Dalmec innove dans la manutention pour handicapés

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DALMEC innove avec des manipulateurs pour personnes handicapées

Manipulateurs adaptés aux handicaps

PRÉSENTATION PREVENTICA

Preventica est une plateforme de référence pour l’environnement et un travail sain.

Veuillez trouver des exemples d’articles :

CovidEcoute : une plateforme gratuite pour toutes les personnes en souffrance psychologique

L’emploi des personnes en situation de handicap est particulièrement menacé actuellement

PREVENTICA

La plateforme de référence pour un environnement de travail sain et sécurisé

DALMEC INNOVE POUR LA MANUTENTION & LE HANDICAP

Premièrement, Dalmec présente de nouveaux manipulateurs afin de répondre aux exigences de travail des opérateurs handicapés des membres inférieurs ou supérieurs.

Deuxièmement, le nouveau manipulateur à air comprimé assiste l’opérateur pour tout type de manipulation. Alors sans aucun effort, à partir d’un boîtier de commande manuelle voire d’une pédale, le manipulateur peut utiliser sa machine.

Donc, Dalmec adapte les manipulateurs sur mesure, en fonction des handicaps, notamment au niveau des commandes (hauteur, disposition droite ou gauche, éléments favorisant le pilotage des outils). Également, l’adaptation se réalise au niveau de la position des outils de préhension.

En outre, depuis 50 ans, Dalmec a installé plus de 60000 manipulateurs dans le monde entier.

Pour conclure, l’offre Dalmec se compose de 10 modèles pour la manutention de charges avec zéro effort, , allant jusqu’à des capacités de 1500 kilos.

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Nutrition PARKINSON

Et également l’ ASSOCIATION  FRANCE PARKINSON

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Bibliographie Logistique Ner-France

Bibliographie Logistique Ner-France

Réseau transport
Transport DBSCHENKER

Avant de vous présenter la Bibliographie Logistique Ner-France, veuillez trouver ci-dessous des premiers renseignements sur la logistique dans son ensemble.

LA CHAINE LOGISTIQUE D’UNE ENTREPRISE

Premièrement, la force d’une entreprise dépend de l’interaction et de la complémentarité de ses différentes activités. Ces activités peuvent être comparées aux maillons d’une chaîne: elles sont liées les unes aux autres.

Certes, c’est ce qu’on appelle la chaîne logistique.Michael Porter, sociologue des organisations, distingue les activités principales de l’entreprise (celles qui contribuent à la réalisation du produit ou du service, vers la clientèle) et les activités de soutien (celles qui permettent le bon fonctionnement des activités principales).

Également, l’ensemble de ces activités, de ces maillons, doit donc être en adéquation pour éviter le pire. Une entreprise de l’e-commerce peut être extrêmement performante en matière de Web marketing, de communication, de mise en avant de son offre sur le site e-commerce.

Mais si sa logistique est défaillante, si elle n’a pas les stocks et qu’elle ne livre pas les clients dans les délais, cette entreprise ne pourra pas réussir sur le marché. C’est ce qu’on appelle la chaîne des valeurs.

LA GESTION DE LA CHAINE LOGISTIQUE

De plus, pour s’assurer de la bonne connexion entre toutes les activités d’une entreprise, il convient de s’assurer de l’efficacité de chaque maillon et  également améliorer l’organisation pour atteindre la meilleure performance possible. Vous trouverez des informations ci dessous dans la Bibliographie Logistique Ner-France.

S’ASSURER DU BON ENCHAINEMENT DES ACTIVITÉS GRACE AU «SCM»

Ainsi, cela est possible grâce au «management de la chaîne logistique», autrement appelé «Supply Chain Management». La chaîne logistique inclut de multiples acteurs à la fois internes et externes à l’entreprise. En effet, un produit n’est jamais réalisé de bout en bout par la même entreprise.

Par ailleurs, elle est donc constituée de multiples activités différentes. Pour simplifier, on distingue souvent trois maillons principaux de la chaîne logistique : Dans un premier temps, approvisionner:gérer les achats en maîtrisant les coûts et gérer l’évolution de ses stocks, en évitant les ruptures et le sur-stockage.Dans un deuxième temps, transformer: gérer la problématique de production et de fabrication du produit en tenant compte des coûts de fabrication, de la qualité de la main-d’œuvre, de la qualité des produits transformés, des délais de fabrication, des délais de livraison etc…Et troisièmement, distribuer vers le client final: gérer les déplacements d’un produit fini de sa réception en provenance du fournisseur et son éventuel stockage jusqu’à sa livraison au client final.

Bibliographie Logistique Ner-France

Pour conclure, veuillez trouver ci-dessous quelques liens pour se renseigner sur la logistique, mais également des articles, mais également une formation et des conférences.

Livre Logistique
« La Logistisation du Monde ». 
Remarquable ouvrage collectif, sous la direction de Nathalie Fabbes Costes et d’Aurelien Rouquet. (Presses Universitaires de Provence).
« La Logistique, une Affaire d’Etat » 
de Laurent Livolsi et de Christelle Camman. « Le saut cognitif » de Matthieu Courtecuisse,Editions First).
« La petite philosophie de la transformation digitale », 
ou comment redécouvrir l’art du zigzag. Un des rares bouquins qui allie philo et techno. Par Luc de Brabandère, un maître en la matière (Manitoba).
« Le petit traité de cyber-psychologie » 
du célèbre psychiatre Serge Tisseron, qui produit avec son humour habituel cet ouvrage salutaire « pour ne pas prendre les robots pour des Messies et l’IA pour une lanterne ». (éditions du Pommier).
« Service Gagnant 3.0 » .
du grand Ralph Hababou qui nous invite ici à « ne pas passer à côté de la révolution numérique ». Editions First
Supply Chain Management 
 2ème édition – Achat, production, logistique, transport, vente Broché ; Rémy Le Moigne, Dunod, mars 2017.
La boîte à outils de la Supply Chain 
Alain Perrot, Philippe Villemus, Dunod, 21 septembre 2016.
La logistique, une affaire d’Etat ? 
Laurent Livolsi, Christelle Camman, Editions du Cherche Midi, 2 mars 2017.
La logistique urbaine 
Les nouveaux modes de consommation et de livraison ; Jérôme C26, FYP, Mars 2015.
Le transport de marchandises 
Économie du fret, management logistique, politique des transports ; Michel Savy, Presses Polytechniques Romandes, 23 mars 2017.
Gestion des approvisionnements et des stocks dans la chaîne logistique 
2ème édition ; Gilles Lasnier, Hermes Sciences Publications, juin 2015.
Développer son activité e-commerce
Olivier Andrieu, Charles Barat, Nathan, 31 juillet 2012. La boîte à outils de l’acheteur ; Stéphane Canonne, Philippe Petit, Dunod, mars 2017.

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Pourquoi externaliser la logistique
 Large stock disponible

FORMATION :

ACHAT ET LOGISTIQUE EN E-COMMERCE
https://ionisx.com/courses/5a10248564e0512d35f70e58/achat-et-logistique-en-e-commerce
CONFÉRENCE
https://ionisx.com/conference/5a252dc687e5836c03b1273b
https://ionisx.com/conference/5a2557f1e61eb06bfd053de9

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Suivez les coûts de votre supply-chain Ner-France

Suivez les coûts de votre supply-chain

Suivez les coûts de votre supply-chain avec la  formation Openclass Room

Informations Logistique Ner-France

Dans ce dernier chapitre, je vous propose de mesurer vos coûts de stockage, mais aussi vos coûts de distribution et d’entreposage.

Ces éléments vous offriront l’opportunité de remettre en cause vos processus ou de conforter vos choix stratégiques.

Enfin, pour terminer nous nous pencherons sur les méthodes de calcul, notamment pour les coûts logistiques, les coûts des stocks, et la valorisation des stocks.

Coûts de stockage, de distribution et d’entreposage

Premièrement Les coûts de stockage sont suivis par l’entreprise car ils mobilisent de la trésorerie : un stock trop important, un surstockage génère donc des coûts superflus de stockage, encore appelés muri.

Selon la nature des produits (périssables, dangereux, taxables…), les charges de stockage augmentent proportionnellement aux quantités en stock (taxes à payer, obsolescence, avaries, mise au rebut).

Un stock trop faible (sous-stockage), génère à son tour des coûts superflus, le mura.

En outre, Les irrégularités dans ce contexte sont diverses : mauvaise exploitation des ressources (personnel, équipements & espaces), avec un impact qui peut s’étendre le long de la chaîne logistique aval, que l’on constate sous forme :

d’irrégularité des approvisionnements ;

d’anomalies au niveau de la production ;

perturbation des ventes ;

ruptures des stocks ;

perte de clients.

L’objectif de la gestion des stocks est de maintenir le juste équilibre en vue d’optimiser les coûts d’approvisionnement.  Il est donc indispensable de s’intéresser aux différents postes de coûts pour chacun des stocks présents dans l’entreprise.

Les coûts de stockage

Le coût de stockage, c’est l’ensemble des charges supportées et dues à la présence des stocks dans le magasin.

Les charges sont comptabilisées à partir de l’opération d’entrée marchandises jusqu’à l’opération de la sortie marchandise.

Le stockage des marchandises entraîne par conséquent les coûts et dépenses suivants :

les charges relatives au personnel (magasiniers, caristes, personnels de surveillance…) :

    • les salaires et rémunérations du personnel en charge des stocks,

    • les charges patronales liées au personnel en charge des stocks ;

    • charges relatives à l’infrastructure logistique :
      • les charges de location des bâtiments,

      • les primes d’assurance (risques d’incendie, de cambriolage et autres risques semblables),

      • les amortissements des installations de stockage,

      • les intérêts du capital investi dans l’implantation,

      • les charges d’entretien et de maintenance,

      • autres (chauffage, électricité, eau, téléphone…) ;

  • charges relatives aux marchandises entreposées :

    • les avaries, obsolescence, rebuts associés à des traitements non appropriés ou à un stockage prolongé,

    • les primes d’assurance (responsabilité civile relative aux produits),

    • les coûts de l’immobilisation financière, intérêts du capital investi dans les marchandises (capital improductif),

    • les charges relatives aux outils et autres matériels de travail utilisés,

    • les amortissements pour la perte de valeur des outils, engins et autres matériels,

    • les coûts d’entretien et des réparations,

    • les coûts d’exploitation des engins (coûts administratifs, consommables, pièces de rechange, carburants…).

La méthodologie d’analyse des coûts de stockage

Méthodes de calcul des coûts logistiques, coûts des stocks, valorisation des stocks, etc.

Méthode du taux de possession

En règle générale, lors de l’entrée marchandise, le stock est valorisé au coût d’acquisition.

Pendant la période de stockage, des charges additionnelles viennent s’ajouter à la valeur initiale et augmentent ainsi la valeur de ce stock au moment de la sortie marchandise.

Valeur à la sortie = coût d’acquisition + coût de stockage 

Le taux de possession (%) représente la part du coût de stockage dans la valeur du stock lors de la sortie marchandise.

Il englobe l’ensemble des postes de charges relatives au stockage des marchandises. Ce taux peut varier, selon les entreprises, entre 20 et 30 % de la valeur des stocks.

L’évaluation du taux de possession est faite sur une période définie (généralement annuelle). Lorsqu’il est connu, on peut utiliser cette formule :

Coût de possession (de la période) Taux de possession des stocks x stock moyen en valeur (de la période).

Conclusion : les coûts induits pour entretenir ce stock physiquement, financièrement et compte tenu des pertes comptables, liées à la dépréciation sont de 1,5 M €.

Pour s’assurer que nos stocks sont sous contrôle, il est indispensable de considérer qu’il existe des produits dormants, des erreurs de stock, des anomalies de stock… Il est donc nécessaire de comprendre le niveau théorique de stock, appelé le stock-outil.

Il représente la valeur théorique du stock en fonction des paramètres que sont les stocks de sécurité (vu chapitre 1 de cette dernière partie) et la quantité minimum de stock. Le stock-outil = (quantité de commande / 2) x stock de sécurité.

Evolution d'un stock
Évolution d’un stock

Le stock instantané est notre niveau de stock comptabilisé au moment de son interrogation.

Le stock moyen est le niveau de stock relevé sur une période, correspondant à une moyennes des stocks relevés à la même période (ex : le 5 du mois), et sur une plage plus ou moins longue (3, 6, 9… mois).

Le stock-outil correspond au stock moyen théorique, niveau de stock que nous devons avoir sans perturbation. Il est donc important de comparer régulièrement le stock moyen observé et le stock-outil, en vue de mesurer le niveau de maîtrise de notre stock, car plus notre stock moyen s’éloigne du stock-outil, plus les perturbations sont présentes et inadaptées.

L’indicateur de maîtrise est alors : Stock moyen / Stock-outil.

Au-delà de 1,5 entre les deux stocks, il est bon de considérer que le niveau de maîtrise n’est plus correct et que des corrections sont nécessaires.

Un stock se mesure toujours en couverture ou en taux de rotation.

Un taux de rotation de 4 signifie la même chose qu’un taux de couverture de 3, c’est-à-dire que le stock a tourné 4 fois dans l’année, c’est-à-dire qu’il couvre 3 mois, supposé que l’année soit égale à 12 mois.

Nos deux taux se calculent ainsi :

Taux de rotation

Couverture de stock

Couverture de stocks en jours

Nb jours période (ex. : 220 jours)

Montant des stocks en €

Chiffre d’affaires

À présent, vous avez en votre possession de nombreux outils pour mener votre future mission supply chain, la manager, la performer, l’améliorer et l’amener progressivement dans l’aire de l’industrie du futur.

En résumé

Vous voici arrivé à la fin de ce cours, félicitations !

Vous avez à présent toutes les clés en main pour :

  • vous approprier les processus métier de l’activité supply chain ;

  • utiliser les principaux outils de la supply chain ;

  • appréhender les technologies de l’industrie du futur liées à la supply chain ;

  • et piloter la démarche grâce aux outils de la supply chain.

N’oubliez pas de réaliser les exercices en fin de chaque partie. Ils vous permettront de valider ces compétences.

de plus je suis convaincu que notre voyage vous donnera les outils et les moyens nécessaires pour développer vos futurs projets supply chain. J’espère que vous aurez pris autant de plaisir à prendre connaissance de la supply chain que j’en ai pris à le rédiger pour vous.

Pour conclure, vous avez les éléments pour vous rapprocher de vos clients et pour leur apporter un niveau de satisfaction élevé. À vous de jouer à présent pour conquérir et fidéliser vos clients. Excellente supply chain !

Contact : 02 56 63 47 36 / 06 25 28 29 49 / info@nerfrance.com / eliotjf@ner-ltd.com

Autres liens :

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Visite Club logistique Pays de la Loire 

Visite Club logistique Pays de la Loire

Club logistique : Archive Ner-France

Découvrez des photos de la visite du port de Nantes Saint Nazaire avec le club logistiques des pays de la Loire.

Photo de deux éoliennes OFFSHORE

[thrive_link color=’blue’ link=’https://clublogistiquedespaysdelaloire.com/’ target=’_self’ size=’medium’ align=’aligncenter’]Visiter le site [/thrive_link]

Situer le Club logistique PDL

02 40 18 13 13 logisticclubpdl@yahoo.fr

Objectif du Club

De plus , l’objectif est de réunir tous les acteurs du transport et de la logistique de la Région autour de débats, mais également des conférences et de visite d’entreprises.

Premièrement, Échanger les bonnes pratiques et l’expérience entre professionnels.

Deuxièmement , Augmenter l’information et la connaissance des adhérents du club logistique

Troisièmement, Travailler pour le développement de la Région Pays de la Loire

Visite du port de NANTES SAINT NAZAIRE

Contact:

Siège de Nantes Saint-Nazaire Port
18 quai Ernest Renaud
BP 18609
44186 NANTES Cedex 4
02 40 44 20 20

Découvrez un déplacement d un prototype d éolienne offshore dans les bassins de port de Nantes Saint nazaire. Visite réalisé avec le club logistique des Pays de la Loire. Très impressionnant .

Photo réalisée durant la visite du port.

 

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CONTACT CLUB

Ner-France au Club

Ner-France remercie le club logistiques pour les débats et conférences mais également pour les visites toujours intéressantes. Les relations et retours d’expérience sont de plus très appréciés et le club reste une référence au niveau de la logistique sur NANTES.

Ner-France

02 56 63 47 36 / 06 25 28 29 49 / info@nerfrance.com / eliotjf@ner-ltd.com

 

STRATEGIE NERFRANCE

NERFRANCE, Acteur majeur dans la location de matériels de stockage

Archive Strategie Ner-France

NERFRANCE se spécialise sur la location.

Toujours en vu de développer pour nos clients une location flexible , il existe alors une location à court, moyen et long terme pour une adaptabilité au plus haut niveau.

C’est en effet cette nouvelle stratégie que la société Ner-France developpe.

La réactivité est notre cheval de bataille, la location permet cette rapidité d’action que n’offre pas l’achat de matériel, qui demande souvent un délai de fabrication.

Nous privilégions le conseil, l’expertise avec un interlocuteur unique.

Contact

Conscient du virage numérique dans notre société; la manutention n’échappe pas à cette évolution.

Pour ce faire, NERFRANCE offre avant l’acte de signature d’un contrat éventuel,tous les renseignements nécessaires pour prendre la bonne décision et surtout ne pas perdre de temps avec la rétention d’informations.

Équipez vous uniquement selon vos besoins !

De plus nous offrons notre savoir faire, et notre expertise avec une visite gratuite pour vous accompagner sur vos projets, un essai de nos services et de nos unités est également proposé selon votre convenance.

Pour tous renseignements supplémentaires, nous nous ferons un plaisir de répondre à vos demandes :

Je reste à votre disposition pour toutes demandes.

Cordialement

ELIOT JEANFRANCOIS

06 25 28 29 49

NERFRANCE, une des plus importantes sociétés de location en France.

SIEGE SOCIAL

NER FRANCE                                        

6 rue marcellin berthelot

56000 VANNES

DEPOTS :

1.Rue Bobby Sand 44800 SAINT HERBLAIN (FRANCE)

2.Bosley SK11 OPE (ANGLETERRE)

3.New Mills SK22 1AH (ANGLETERRE)

Pour continuer votre lecture sur la logistique :

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La logistique verte Ner-FRANCE

La logistique verte Ner-FRANCE

La logistique verte (Green supply chain) ou logistique durable se compose de l’ensemble des éléments qui concoure à réduire l’impact de l’activité logistique sur l’environnement.

L’objectif est de trouver un équilibre entre l’activité économique dont la logistique et le transport sont les maillons indispensables à son bon fonctionnement.

[thrive_link color='blue' link='https://www.cognitoforms.com/NERFRANCE1/INFOLOGISTIQUEVERTE' target='_self' size='medium' align='aligncenter']INFO LOGISTIQUE VERTE[/thrive_link]

Elle peut être optimiser dans de nombreux domaines :

  • La production
  • Le transport
  • Les emballages
  • Le stockage
  • La distribution
  • Le recyclage

De plus, celle-ci peut également être présente en informant de son action pour un changement d’état d’esprit.

Ner-France y contribue par son activité : La location

Les avantages de la location sont de divers ordres :

  • Pas de besoin en capital
  • Améliore votre cash flow
  • Taxe déductible
  • Comptabilité simplifiée
  • Prix locatif dégressif selon quantité et durée locative
  • Maintenance contractuelle inclus si besoin

En outre, l’aspect environnemental est à prendre en compte. En effet, l’impact du tout achat, sans un réel besoin ne développe pas une logistique verte et durable.

Ner-France, en se spécialisant sur la location peut vous offrir cette opportunité de penser et d’agir Logistique Verte.

Veuillez trouver ci-dessous un lien sur Les avantages de la location.

Pour conclure, en ce qui concerne l’activité de Ner-France, nous souhaitons vous aider à diminuer votre impact sur l’environnement au niveau du stockage. Veuillez trouver ci-dessous les unités que nous vous proposons :

MANURACKS RACKS SIMPLE
MANURACKS RACKS DOUBLE
CONTENEUR CAISSE PLASTIQUE

 

Vous pouvez également continuer votre lecture avec les liens ci-dessous qui vous informe sur la logistique et l’environnement.

Autres liens logistique :

 

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Logistique & Internet : l’importance d’avoir une connexion performante

Logistique & Internet : l’importance d’avoir une connexion performante

Bien gérer sa logistique est primordial quelle que soit votre entreprise. Mais quelques conditions doivent être réunies pour en avoir la possibilité. Et notamment, disposer d’une connexion Internet la plus performante possible. Dans cet article, on vous explique pourquoi… Et comment faire pour disposer de la meilleure connexion !

Le débit de l’ADSL insuffisant chez Free, Orange, SFR…

Le débit ADSL Free, Orange ou SFR risque de ne pas être suffisant pour la gestion logistique de votre entreprise. Et pour cause : cette technologie est aujourd’hui largement dépassée par la fibre optique, qui permet un échange d’informations quasiment instantané.

Dans un cadre privé, c’est déjà un confort dont on a du mal à se passer aujourd’hui. Mais si vous avez votre entreprise, cela devient impératif. Pourquoi ? Parce que chaque minute compte si vous souhaitez être efficace et productif !

Or, la gestion de la logistique implique de communiquer constamment avec vos sous-traitants, vos fournisseurs, vos clients, vos employés… Pour vous améliorer, vous avez besoin de disposer de certaines données importantes quant à la gestion de vos stocks par exemple, et vous devrez les analyser rapidement pour pouvoir être réactif et ajuster le tir.

Nous vous conseillons donc vivement d’opter pour un abonnement à la fibre si vos locaux y sont éligibles. N’oubliez pas, l’inéligibilité chez un fournisseur ne veut pas systématiquement dire que vous serez inéligible chez tous les autres. Faites des tests et comparez les prix !

Prendre un abonnement Internet low-cost chez Sosh, RED by SFR, B&You est-il envisageable ?

Dans le cadre de la gestion de votre entreprise, vous cherchez forcément à réduire les coûts pour augmenter vos bénéfices. Et dans ces calculs, tous les paramètres comptent… Et notamment vos coûts essentiels : la location ou le crédit de vos locaux, votre électricité, votre abonnement à Internet, etc…

Il est donc naturel que vous cherchiez à vous tourner vers un abonnement à Internet low-cost comme ceux de Sosh ici, ou de RED by SFR, B&You… Vous disant que cela vous permettra de bénéficier d’un abonnement à la fibre à prix cassé. Il s’agit, certes, d’une solution comme une autre ; mais prenez garde.

Les fournisseurs low-cost ne le sont pas pour rien : ce qui leur permet de garantir ces prix défiant toute concurrence est la réduction de leur service client au strict minimum. Pratique si vous voulez un abonnement pas cher pour chez vous, mais c’est un pari risqué pour votre entreprise.

En effet, nombreux sont les problèmes qui peuvent se poser lorsque vous êtes abonné à Internet… Et si vous pouvez vous passer de Wi-Fi pendant quelques jours chez vous, vous aurez besoin d’un service client très efficace pour l’abonnement de votre entreprise.

Privilégier un abonnement dédié aux professionnels

 

Généralement, les fournisseurs d’accès proposent des abonnements dédiés aux professionnels, comme SFR ici. Disposant de nombreuses options, ils pourront diminuer vos coûts en centralisant plusieurs services au même endroit : téléphone fixe, antivirus, boîte mail d’entreprise… Et surtout, service d’assistance dédié et résolution des problèmes en un temps très réduit garanti.

 

Il s’agit certainement de l’option la plus fiable pour garantir une qualité de connexion optimale à votre entreprise, et pouvoir ainsi garder le contrôle de votre abonnement à tout moment.

 

Ne lésinez donc pas sur la qualité de votre connexion Internet d’entreprise, mais aussi du service client de votre fournisseur. En mettant un soin tout particulier à choisir votre abonnement, vous mettrez tous les atouts de votre côté pour que la gestion de votre logistique soit la plus fluide possible !

Merci d’avoir lu cet article.

Veuillez trouver d’autres liens d’articles ou documents qui pourraient vous intéresser.

Article réalisé par NERFRANCE  , Spécialiste en location de matériels de stockage.

Notre volonté est aussi de rendre la logistique accessible aux plus grands nombres.

Articles annexes.

Sites internet annexes :

Revue des énergies renouvelables et alternatives en Bretagne

Le media des décideurs de la supply chain

Cordialement

ELIOT JF

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Réaliser des économies d’énergie logistiques

Réaliser des économies d’énergie logistiques

De nos jours, réaliser des économies d’énergie est devenu une nécessité pour la majorité des entreprises. Que ce soit dans le but de préserver la planète ou simplement pour faire des économies à court, moyen et long terme, les économies d’énergie doivent être envisagées sérieusement. Puisque nous sommes bien conscients que le chemin pour améliorer les performances énergétiques de votre société n’est pas simple, voici tous nos conseils pour vous épauler.

Faire des économies avec Engie, Direct Énergie ou EDF Pro

 

Avant de chercher à optimiser sa chaîne de production ou sa logistique afin de faire des économies d’énergie. Il faut se pencher sur votre abonnement d’électricité et/ou de gaz. En France on ne dénombre pas moins de 4 millions de PME, soit 99,9% des entreprises nationales. Or il apparaît que ces petites structures profitent rarement des offres créées sur-mesure pour les professionnels par les fournisseurs d’énergie.

Pourtant, les offres comme EDF Pro, Engie Pro ou même Total Direct Énergie Pro, permettent de souscrire un contrat adapté à vos besoins. Que ce soit le prix de l’abonnement, la puissance souscrite, le prix du kWh ou encore les options associées à l’abonnement, tout est fait pour que les professionnels puissent y trouver leur compte et faire des économies.

 

EDF, Eni, Engie ou Direct Énergie : comment choisir ?

Il est recommandé de choisir un contrat d’énergie pour les professionnels. Mais il n’en devient pas pour autant facile de faire son choix face à la multiplication des offres et des fournisseurs d’énergie. Pour choisir entre Engie ou Total Direct Énergie ou encore entre EDF et Eni, il importe de regarder les options de chaque offre.

Bien entendu, avec une trentaine de fournisseurs d’énergie en France il serait contre-productif de regarder chaque site Internet ou d’appeler chaque service client jusqu’à trouver l’offre idéale. Pour gagner un temps précieux et vous assurer de faire des économies d’énergie au sein de votre entreprise, n’hésitez pas à utiliser des comparateurs en ligne gratuits et indépendants.

 

Opter pour les entrepôts automatisés

 

Dès lors que vous avez l’obligation de stocker de la marchandises et du matériel dans des entrepôts, la question des économies d’énergie va rapidement devenir cruciale. Particulièrement énergivores et gourmands en ressources, en main d’œuvre et donc en finance, les entrepôts traditionnels ne sont pas forcément la solution la plus optimale.

Pour faire des économies d’énergies vous pouvez donc opter pour des entrepôts automatisés. Ils permettent de travailler en continu et d’optimiser l’espace et de suivre vos stocks en temps réel. On pourrait croire que la consommation de ces entrepôts ne permet pas de faire des économies d’énergie. Mais il n’en est rien.

Si l’investissement initial est plus important qu’un entrepôt traditionnel. Vous  rentrerez dans vos frais à moyen et long terme en économisant sur :

  • L’éclairage (hormis là où travaillent les opérateurs il n’y a pas besoin de lumière)
  • La consommation énergétique des équipements présents
  • L’absence de machines de manutention classiques

Afin de maximiser vos économies d’énergies, n’hésitez pas à investir dans des appareils écoresponsables. La consommation énergétique et la durabilité seront supérieures à celles des engins traditionnels. Apprenez-en davantage sur les entrepôts automatisés, via ce lien. Cet article du Monde traite sur le nouveau site de stockage français d’Amazon.

NERFRANCE

www.nerfrance.com

06 25 28 29 49

info@nerfrance.com

Veuillez découvrir d’autres articles ci-dessous:

 

Sensorimotor Agility Exercise Program PARKINSON

SOUTIEN NERFRANCE face à la maladie de Parkinson

Veuillez trouver ci-dessous le lien pour avoir accès à un document (en anglais) au sujet d’un programme d’exercice pour la maladie de PARKINSON.

Lien ci-dessous:

Preventing mobility disability in Parkinson’s disease with a sensorimotor agility exercise program

Delaying Mobility Disability in People With Parkinson Disease Using a

Sensorimotor Agility Exercise Program

This article introcliiccM u new framework for therapists to develop an exereise program to delay mobilit)- disability in people with Parkinson disease <PD). Mobility, or the ability to efficiently navigate and function in a variety of environments, requires balance, agilit}’. and flexihilit)-. all of which are affected by PI).

This article summa- rizes recent research identify ing how constraints on mobility- specitic to PI), such as rigidity, bradykinesia, freezing, poor sensory integration, inflexible program selec- tion, and impaired cognitive processing, limit mobility in people with FI). Based on these constraints, a conceptual framework for exercises to maintain and improve mobility is presented.

Soutien NERFRANCE contre la maladie de Parkinson

An example of a constraint-focused agility exercise program, incorporating movement principles from tai cbi, kayaking, boxing, lunges, agility training, and Pilâtes exercises, is presented. This new constraint-focused agilit)’ exercise program is based on a strong scientific framework and includes progressive levels of sensorimotor, resistance, and coordination challenges that can be custom- ized for each patient while maintaining fidelity. Principles for improving mobilit>- pre.sented here can be incorporated into an ongoing or long-term exercise program for people with PD.

Cordialement

ELIOT JF

0625282949

Utilisez la location en période de crise

Crise ; Utilisez la location en période de crise

Étude comptable pour vous aider sur un investissement locatif ou un achat

Lien vers le document


Photo du dépot NERFRANCE



Chaine you tube NERFRANCE

Crise ; La location est en vogue, et séduit de plus en plus d’entreprises.

La crise à provoquer un climat d’insécurité économique, permet à la location de proposer une autre alternative; un service adapté aux besoins, flexible et économiquement intéressant.

Le CA de la location augmente en France d’années en années, notamment par l’augmentation du nombre de secteurs intéressés et également par la multiplication du matériel que l’on peut louer. Ces deux facteurs placent la location comme une alternative qui n’est plus réservée à la grande industrie.

​Ainsi, le transport et la logistique ont une possibilité de gestion locative plus importante. On trouve des chariots élévateurs, des racks mobiles, de l’informatique, des voitures en LLD etc…

Les raisons sont nombreuses pour ouvrir la porte à la gestion locative. Veuillez trouver ci-dessous les principales :

Si vous n’avez pas acheté le bien, vous n’aurez pas à vous soucier du retrait à court terme d’un découvert ou d’un autre prêt contracté pour financer l’achat, ce qui vous obligerait à le rembourser par anticipation.

Si vous avez recours à un contrat de location simple ou à un contrat de location, vous n’avez pas à vous soucier de l’entretien.

Sur les « contrats de location longue durée » – contrats de location-financement de plus de sept ans et parfois de plus de cinq ans, et certains contrats de location simple de longue durée – vous pouvez demander des déductions pour amortissement sur le coût des biens.

Si vous devez mettre à niveau ou remplacer l’équipement, il vous suffit de faire un petit ajustement de votre paiement régulier plutôt que d’investir une somme forfaitaire au départ.

  • Ordre économique :

  • la location évite d’investir lourdement dans du matériel non productif,
  • Une concurrence accrue dans tous les domaines qui entraine une course à la réduction des couts,
  • Ordre pratique : la location permet en effet de réaliser autant d’essais que nécessaires avant toute mise en place pour tout projet d’envergure.
  • La sécurité : car le matériel locatif est vérifié ou changé pour une optimisation de son utilisation.

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