Utilisation Manurack Double Ner-France

Utilisation Manurack Double Ner-France

Bonjour je vais vous présenter dans cette courte vidéo les caractéristiques de l’unité MANRACKS DOUBLE.
Je me nomme  ELIOT Jean-François Je suis responsable développement de la société NERFRANCE . Vous trouverez des liens avec cette vidéo pour télécharger la fiche technique de l’unité et également des photos en utilisation.

Le Manuracks double se compose d’une base galvanisé d’environ 2 mètres de long et d’1 mètre de large. Il se compose également de 4 chandelles de hauteurs suivantes selon la hauteur de votre marchandise à stocker: 1m05, 1m68, 2m10 et 2m50.

Le manurack double et ses chandelles peut être utilisé ou stocké  à l’extérieur grâce à la galvanisation. Le poids de la base est de 53 kg, donc il est nécessaire d’utiliser un moyen de manutention: chariot élévateur ou transpalette manuel. La charge maximal que vous pouvez stocker sur le manurack double est de 2 tonne uniformément reparti.

Vous pouvez gerber les racks Manuracks double sur 3 niveaux. Soit vous pouvez stocker jusqu’à 6 tonnes sur les 3 niveaux. A savoir qu’au niveau sécuritaire, les chandelles supportent jusqu’à 8 tonnes de charge, donc il y a une marge au niveau du poids de chargement.

Vous trouverez également en lien une vidéo sur l’utilisation du Manuracks, avec ses différentes possibilités.

Merci d’avoir visionné cette courte vidéo sur les caractéristiques de l’unité  MANURACKS DOUBLE

Nous restons à votre disposition si vous souhaitez des renseignements sur notre société ou sur nos services. Merci par avance

Contact : 02 56 63 47 36 / 06 25 28 29 49 / info@nerfrance.com / eliotjf@ner-ltd.com

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Comment faire face à la fluctuation du stockage en période de crise ?

Le stockage des marchandises peut s’étendre à des biens matériels, immatériels variés…En temps de crise, telle une crise économique souvent corrélée à une crise sanitaire comme celle que l’on traverse actuellement avec le Covid-19, le stockage est axé en priorité sur les produits de première nécessité. J’axerais ainsi, ma réponse sur le stockage des denrées alimentaires. En effet, la chaîne alimentaire est perturbée, car la crise engendre des problème de production, de gestion logistique notamment en matière de transport, d’approvisionnement…et donc, de stockage… Je pense qu’il faut anticiper les crises du mieux que possible pour éviter d’importantes répercutions sur le stock de marchandises.

La communication d’informations

  1. La communication d’informations en amont d’une crise entre différents acteurs, permet d’anticiper une éventuelle fluctuation d’approvisionnement pouvant perturber le niveau des stocks. De mon point de vue, la communication entre les divers acteurs (producteurs/grossistes/revendeurs/politiciens/économistes/médecins/météorologues…) est essentielle. Cela permet de collecter diverses informations pouvant être essentielle à la prédiction d’une éventuelle crise économique/ sanitaire.

L’organisation

Ensuite, je pense que l’organisation, peut éviter d’importantes fluctuations de stockage en temps de crise, stocker de manière plus importante dans l’anticipation d’une crise de produits semblant essentiels à la vie humaine me semble pertinent. Les gens réorienteront en temps de crise leurs achats sur les biens de première nécessité : l’eau, les produits alimentaires, hygiéniques, pharmaceutiques.

Un large panel de fournisseurs

De plus, prévoir un large panel de fournisseurs pour contrer une éventuelle crise me semble être judicieux. « Ne pas mettre tous ses œufs dans le même panier ».

Collaboration

Il est aussi important de travailler en collaboration avec des entreprises de son secteur (ou d’un autre secteur), afin de s’entraider dans l’équilibre des stocks, et limiter la fluctuation des stocks.

La logistique

La logistique, semble être un point essentiel, s’assurer d’avoir une entreprise de transport capable d’informer sur les retards et problèmes de livraison en amont permet d’anticiper la fluctuation des stocks. Ne pas dépendre d’une entreprise de transport peut être intéressant en temps de crise

 

Enfin, je pense que pour parler de stockage, il faut avoir une capacité de stocker, en ce sens, disposer d’un espace de stockage suffisamment grand pour anticiper une crise me semble pertinent. Responsabiliser ses clients, les gens dans leur manière de consommer. Il faut rassurer les gens, et leur rappeler qu’il faut partager, s’ils ne veulent pas être les victimes d’une éventuelle fluctuation de stockage néfaste.

Réajuster les prix des produits en fonction du stock disponible et à venir. Augmenter les prix en cas de baisse du stock de produits demandés par les clients, diminuer les prix des produits en stock et se vendant mal.

Adapter l’approvisionnement à la crise, les produits nécessaires à la vie humaine doivent être priorisés.

Limiter les intermédiaires pour avoir une marge économique et financière et réinvestir cet argent dans la gestion interne de l’entreprise.

Assurer la santé des employés, des travailleurs et de manière prioritaire à ceux ayant une fonction vitale à la société (médecins, agriculteurs, pharmaciens, grossistes, transporteurs, logisticiens, informaticiens, électriciens, techniciens, techniciens de surfaces, corps médical, boulangers, éboueurs…et tant d’autres !).Une coopération internationale dans l’anticipation des crises semble essentielle.

L’outil informatique semble pouvoir être un allié dans la communication d’information et la prévision des stocks, donc, apparaît efficace dans la gestion des stocks, pour faire face à d’éventuelles fluctuations des stocks en temps de crise.

Sécuriser la zone de stockage, en tant de crise, les pillages, cambriolages et vols sont plus susceptibles d’être plus nombreux. Sécuriser ses stocks sur le plan virtuel: informatique, comme sur le plan technique, réel (lieu réel de stockage) semble incontournable pour ne pas voir une fluctuation de son stock en temps de crise par un de ces faits pénalement punissables…

Prévoir l’avenir, envisager le futur, réfléchir à des nouvelles solutions, des nouvelles manières de produire, de gérer ses stocks, de collaborer…

Contact : 02 56 63 47 36 / 06 25 28 29 49 / info@nerfrance.com / eliotjf@ner-ltd.com

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Utilisation Manurack simple Ner-France

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Manurack Ner-France

Bonjour je vais vous présenter dans cette courte vidéo les différentes utilisation de l’unité MANURACKSSIMPLE.

Je m’appelle ELIOT Jean-François Je suis responsable développement de la société NERFRANCE .

Vous trouverez un lien avec cette vidéo pour découvrir toutes les caractéristiques de l’unité :

poids longueur largeur charge.

Page Manurack simple

Fiche technique des Manurack

En ce qui concerne l’unité RACKS Simple celle-ci est conçu pour accueillir une palette 100 120. D’une charge d’une tonne 5 par palette sur 1 seule palette. Vous pouvez aussi stocker une palette 80 120.Son utilisation standard permet à l’unité de convenir à de nombreuses sociétés de la logistique à la grande distribution en passant par tout type d’industrie.

De plus,le Manuracks simple Peut convenir à dès stockage De marchandises volumineuse de grands gabarits qui ne trouve pas de place dans les Pelletier classique. Les exemples sont nombreux et variés en fonction de l’activité de l’entreprise.

Nous avons par exemple travailler avec des sociétés pour stocker : : des tubes de PVC des pneus de voiture ou de camion Des pare-brises de camion de lampadaire des parasols Les rouleaux de sol des chaises de jardin des arbres et arbustes et de nombreux autres exemples.

Si vous avez un doute sur l’utilisation de cette unité N’hésitez pas à nous contacter. Nous étudierons avec vous la faisabilité. Merci d’avoir visionné cette courte vidéo sur l’utilisation du MANURACKS Simple. 

Contact : 02 56 63 47 36 / 06 25 28 29 49 / info@nerfrance.com / eliotjf@ner-ltd.com

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Manuracks NERFRANCE en utilisation

Manuracks NERFRANCE en utilisation

Premièrement , vous allez découvrir les différentes possibilités qu’offrent le Manuracks en terme de stockage. 

Sa grande diversité d’utilisation lui confère d’être un atout pour de nombreux secteurs d’activités, de l’industrie automobile au /secteur logistique ou même aéronautique.

De plus, sa grande diversité d’utilisation, car elle est  aussi très flexible. vous avez également  la possibilité de louer le Manurack.

Veuillez découvrir ci-dessous le Manurack NER FRANCE.

 

Objectif Ner-France

       La gestion du stock est un élément important dans toutes les sociétés. De plus, l’approvisionnement et le stockage doivent être organisés pour répondre à l’opérationnel hebdomadaire mais aussi à l’urgence due aux imprévus .

La location de matériel logistique répond à ce besoin. Cependant, les commandes, le stock et l’approvisionnement doivent être de concert avec votre capacité en rack et caisse plastique.

Pour cette raison, nous travaillons pour vous apporter notre expertise et notre métier pour la gestion des imprévus et la gestion de votre stockage.

NERFRANCE : www.nerfrance.com  02 56 63 47 36 Contact : eliotjf@ner-ltd.com 06 25 28 29 49

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ALL4PACK Ner-france

ALL4PACK Ner-france

Tous les deux ans, le salon ALL4PACK est le rendez-vous incontournable de 79 000 professionnels, qui viennent découvrir à travers ses allées les solutions de packaging innovantes et durables proposées par 1350 exposants et marques.  Sa prochaine édition, qui se déroulera du 23 au 26 Novembre 2020, est l’occasion d’écrire un nouveau chapitre. Aujourd’hui, la mission du salon est d’accompagner les professionnels pour faire face à une révolution sans précédent et pour relever les nouveaux défis écologiques qui s’imposent à eux.

  • 1 350 exposants et marques représentées dont 50% d’internationaux
  • 13 pavillons français et internationaux
  • 90% des exposants estiment que les contacts pris pendant le salon représentent entre 6 mois et 1 an de CA potentiel
  • 47% de nouveaux contacts
https://www.all4pack.fr/

Pourquoi visiter?

Plateforme de business, d’innovation et d’échanges pour près de 80 000 professionnels de 100 pays, principalement de la zone EMEA, et pour les 1 350 exposants et marques représentées, ALL4PACK Paris répond à vos besoins. Que vous soyez français ou que vous veniez de l’étranger, que vous soyez acheteur, responsable logistique, responsable R&D, chef d’entreprise, chef de produit ou responsable de production, vous trouverez sur le salon des solutions pour optimiser votre business, avec cette année un angle spécifique sur le sustainable.

Ner-France et les salons

La gestion du stock est un élément important dans toutes les sociétés. De plus, l’approvisionnement et le stockage doivent être organisés pour répondre à l’opérationnel hebdomadaire mais aussi à l’urgence due aux imprévus .

La location de matériel logistique répond à ce besoin. Cependant, les commandes, le stock et l’approvisionnement doivent être de concert avec votre capacité en rack et caisse plastique.

Pour cette raison, nous travaillons pour vous apporter notre expertise et notre métier pour la gestion des imprévus et la gestion de votre stockage.

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VALEUR ENERGIE Logistique verte

VALEUR ENERGIE La revue des énergies renouvelables

VALEUR ENERGIE Logistique verte ; la revue des énergies renouvelables et des solutions alternatives.

https://valeurenergie.com/

Archive Ner-France

LOGISTIQUE VERTE

La logistique d’avenir

VALEUR ENERGIE Logistique verte ; NERFRANCE, la différence pour être en avance

1-    Définition de logistique verte

La chaîne logistique verte se définit comme étant une démarche visant à réduire l’empreinte environnementale d’un produit, et ce, tout au long de son cycle de vie.

2- La location NERFRANCE comme une solution pour l’environnement.

La location est un atout autant économique qu’environnemental pour les entreprises.

“Aucun emballage, et nous avons la capacité de réparer ou de changer les pièces si besoin, ce qui implique une réutilisation du matériel et non une production de masse qui parfois peut être discutable.”

La logistique verte se traduit également par une utilisation raisonnée du stockage, en effet les entreprises ne louent uniquement selon leurs besoins.

3- Supply Chain verte, mythe ou réalité ?

Le développement durable est un concept qui séduit nombre d’acteurs de la logistique. Près de 77 % des industriels qui ont participé à une étude récente  ont déclaré que leurs clients leur demandent actuellement de fournir des informations sur leur impact environnemental et celui de leurs produits, ou demandent à leurs propres fournisseurs de le faire.

Matériels de stockage : Location de Racks, rolls, conteneurs

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MANURACK Ner-France

MANURACK Ner-France

 Caractéristiques principales

MANURACK Ner-France

  • Poids: 53 kg (base)
  • Dimension: 2030 mm * 1180 mm
  • Charge utile: 2 000 kg / niveau
  • Hauteurs de chandelles: 1,05 m, 1,68 m, 2,10 m, 2,50 m
  • Matériaux: acier galvanisé

Manuracks Ner-France

 

Découvrez de rapide informations sur le MANURACK Ner-France

Ils sont utilisés dans les entrepôts logistique centraux ou dans les dépôts en débord pour stocker la marchandise.

https://nerfrance.com/manurack-nerfrance/

 

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Références clients Ner-France en Europe

Références clients Ner-France

Références clients ; Archives Ner-France

En ce qui concerne nos références, celles-ci sont très variées aussi bien au niveau du types d’industries mais également variées au niveau de la taille des structures.

En effet, nous travaillons avec des industries aussi différentes que l’Aéronautique, la navale, l’automobile.

Mais aussi, nous sommes partenaires de nombreux logisticiens, entreprises de la grande distribution, ou bien même transporteurs.

Références clients ; Multi secteurs Multi usages


Vidéo explicative Exemples de projets

Adaptable pour de nombreux secteurs :

  • Logisticien
  • Industriel
  • Recyclage
  • Grande Distribution
  • TPE PME
  • Tous types d’industries

Une utilisation diverse et variée

  • Palette E-commerce
  • Matières première Industrie 
  • Outils Jardinage, Bricolage
  • Electro-Ménager
  • Pneu, Vélo, Par-brise …

Exemple de références clients NERFRANCE​

Toyota, CastoramaHeppnerAuchanDeltadoreIPP logipalSogaraSmobyEnvieDerichebourgRousselot, Flaffont, STEFProcter&GambleBonduelleIdea services, Fuseau, Bms MetalButDascherDecathlonGerflorId logisticsIntermarchéSysteme UTimcalUshipPGS et de nombreux autres clients .

Contact : 02 56 63 47 36 / 06 25 28 29 49 / info@nerfrance.com / eliotjf@ner-ltd.com

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CONNECT IN LORIENT Ner-France

CONNECT IN LORIENT Ner-France

Archive CONNECT IN Ner-France

Dans le cadre de la Semaine du numérique, du 19 au 29 novembre, Lorient Agglomération, la Chambre de commerce et d’industrie du Morbihan et Lorient Technopole organisent Connect’In Lorient.

CONNECT IN

La première partie de la journée de Connect’in Lorient est déjà un succès. Les trois ateliers proposés par Google affichent complets. 

Dirigeants et salariés d’entreprises, venez à la rencontre des réseaux professionnels du Morbihan pour échanger, partager et, pourquoi pas, adhérer.

Restez connectés, réseautez !
Les réseaux et clubs professionnels morbihannais vous attendent pour une soirée conviviale.
Lieu d’échange d’expériences, sources d’information sur l’évolution des marchés, des clients, des partenaires et des concurrents, le réseau sert à se former, à profiter de l’expertise de chacun, dans un esprit de partage et d’enrichissement mutuels. Intégrer un réseau est un excellent moyen pour élargir son horizon, détecter des opportunités de développement, tisser des liens durables avec d’autres entreprises locales.

Ner-France et les réseaux

Ner-France est membre de plusieurs réseaux et forum .

CLUB ENTREPRISE VANNES
CLUB LOGISTIQUE PAYS DE LA LOIRE

Forum linkedin:

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Produit en Bretagne
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VISITE DU PORT NANTES SAINT NAZAIRE

Archive Ner-France

La Société NERFRANCE à eu la chance de visiter le Jeudi 12 octobre 2017

LE GRAND PORT MARITIME

VISITE DU PORT NANTES SAINT NAZAIRE

Historique et mission

Le port maritime de Nantes-Saint-Nazaire (anciennement Port autonome de Nantes-Saint-Nazaire, de 1966 à 2008) est un grand port maritime, établissement public de l’État français, dont la tutelle de l’État est exercée par la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer du ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie. Il a pour vocation de gérer l’activité maritime et portuaire de l’estuaire de la Loire et de mettre en œuvre les politiques publiques d’aménagement.

C’est un établissement public qui exerce conjointement des missions de service public administratif et des missions de service public à caractère industriel et commercial, qui est géré comme un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), et qui est chargé d’exploiter, de gérer et de promouvoir les installations portuaires de l’estuaire de la Loire. Il a été créé en tant que port autonome le 1er avril 1966 par une loi de juin 1965 et le décret no 65-938 du 8 novembre 1965.

Il a été transformé en grand port maritime par le décret no 2008-1035 du . Compte tenu de ce nouveau statut, il est dirigé par un directoire de trois membres. Son conseil de surveillance comprend entre autres des représentants de l’État et des collectivités territoriales (région Pays de la Loire, Loire-Atlantique, Nantes Métropole, Communauté d’agglomération de la région nazairienne et de l’estuaire), ainsi que du groupement interconsulaire entre les chambres de commerce et d’industrie de Nantes et de Saint-Nazaire puis, à terme, de la Chambre de commerce et d’industrie de Nantes et de Saint-Nazaire.

Son territoire s’étend de Nantes (terminaux de Cheviré et Roche-Maurice) à Saint-Nazaire, les principaux sites intermédiaires étant situés sur les communes de Donges et Montoir-de-Bretagne.

Il traite annuellement environ 33,6 millions de tonnes (chiffre 2008) de marchandises (dont 77 % d’hydrocarbures). À cela s’ajoutent 3,1 millions de tonnes de trafic fluvial interne. Quatrième port français, il est le premier port agroalimentaire, la première place de négoce de bois (terminaux de Cheviré à Nantes) et le premier port de la façade Atlantique en France. Le terminal méthanier de Montoir est le plus important d’Europe.

Contact : 02 56 63 47 36 / 06 25 28 29 49 / info@nerfrance.com / eliotjf@ner-ltd.com

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